PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别是是英语Pressure各种工作水压 Time耗时的缩略语，故PT汽油程序又可称是各种工作水压一耗时程序，它是可根据汽油泵的输入各种工作水压P和PT喷油器的检定耗时T的相互间协调来保持配置喷油量的。

  PT气油操作系统由PT气油泵(也叫PT泵)，气油厢，浮子油厢，气油空气滤芯，喷油器，气油计算歧管及回油歧管等组成了。气油厢的职位较高，为在康明斯重油发电厂机停止时，气油而致强制流到喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的职位处下设浮子油厢。浮子油厢还导致油面保证平衡平衡，最后使PT泵的进油压机力保证平衡肯定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式石油管道泵:从柴油发动机箱中可能油多抽出并加压力可以通过液压油泵滤芯送至调压器。②调低器:调低从蜗轮蜗杆式输油管泵产生的汽油力，并把控好重油机的电机转速。③节流阀:在各式各样工程状况下，自功或手动操作时的控制流向喷油器的燃料学习压力（量）。④断油阀:切割汽静音市场出清，使静音机断电

  由此可见确知:PT气油泵在气油系統中起供、调压和调速器等效果。即在合适的有负荷下将气油供入喷油器；在汽油机电机轉速或短路电流进行产生变动时即使上下调整喷油有负荷，以增加喷油量满足了工作内容产生变动的必须；上下调整并平稳汽油机电机轉速。   汽油由PT泵用汽油都分配好歧管送去各喷油器，PT泵为非高压变压器泵(送汽压强较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的标准气缸盖起来，对PT混凝土泵送来的汽油完成收费，并加高压变压器使其成雾状喷入丙烷燃烧厂区室内，不需要的静音经回输油管流入静音箱。喷油器的汽油喷射式由配气轴承轴上的有一个喷油轴承用推杆、顶杆等带动。PT泵和喷油器频繁配合默契完成汽汽压强和喷剩余油量大小不一的调结。PT泵由曲轴正时小蜗轮蜗杆用配气轴承轴正时小蜗轮蜗杆带动，泵所含变频变频调节器掌握，其基本性型装用两极变频变频调节器(PTG变频变频调节器)，只掌握静音来发电厂机的怠速和极限发动机转动速度。会根据静音来发电厂机与众不同的用途的与众不同，还可在都有PTG变频变频调节器的PT泵里加装MVS(意为：机械设备制造可变性发动机转动速度)变频变频调节器，不同的上是一种种过程变频变频调节器。

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